神力科莎EVO

《神力科莎EVO》是经典赛车竞速游戏《神力科莎》的最新续作手机移植版，其核心卖点延续了原作的高画质特色。该版本完整移植了端游《神力科莎EVO》的全部内容，画面表现与操作手感均与电脑端保持一致，让玩家得以在移动设备上感受这款以“真实”为核心的赛车游戏的独特魅力。在游戏中，玩家将置身于以德国纽伯格林为核心的开放式城市世界，驾驶赛车自由穿梭。动态天气系统与高度还原现实的赛道设计，带来沉浸式的驾驶体验，让每一场竞速都充满热血与激情。此外，游戏还提供了自由度极高的车辆改装系统，等待玩家探索个性改装的乐趣。感兴趣的话，不妨即刻开启这场速度之旅！

神力科莎EVO游戏特色

1、开放世界探索

以纽博格林为核心，延伸至德国艾费尔地区的公路与工业景观。

2、拟真物理引擎

优化后的物理系统实现车身动态、轮胎抓地力与悬挂反馈的高度真实。

3、动态天气系统

实时天气变化直接影响驾驶体验，从晴天到暴雨全面模拟。

4、激光扫描赛道

毫米级精度还原纽博格林等知名赛道细节。

5、车辆定制与租赁

支持深度改装或快速租赁，适应不同玩家需求。

神力科莎EVO游戏玩法介绍

1、专业的赛事

游戏在生涯模式与锦标赛之外，新增了HOTSTINT、HOTLAP、耐力赛及周末赛等赛事类型，并且会依据不同时段开启特别活动，活动中会提供四个随机赛事供玩家挑选。生涯模式是与兰博基尼Squadra Corse以及宝珀GT系列赛2020年冠军Mirko Bortolotti联合设计的，借此融入了真实的宝珀GT系列赛体验与车手经验。在生涯进程里，玩家需要和所属车队反复测试车辆，以熟悉车辆的性能与操控特点，同时也需要参与一些周末赛事来提升自己的排位名次和声望值。

相对而言锦标赛则比较简单，玩家只需要选择一个车队投身其中，参与宝珀GT系列赛赛季即可。在赛季中，玩家可以驾驶车队提供的所有车辆，为赛队赢下最好的成绩。

自由赛事的选择中，玩家拥有非常高的自由度，不仅可以选择参赛的车队和车辆，更可以选择天气和赛事的类型，也可以选择一场比赛中对手的数量，只为量身定做想玩的赛事。

光有高度拟真的赛事还不够，游戏为玩家提供了意大利蒙扎、德国纽博格林、英国银石、西班牙加泰罗尼亚等欧洲知名赛道。这些赛道均通过激光扫描技术重现，以最高精度还原真实赛道，每一处地形与限制都完美复刻现实地貌，切实为玩家带来了最精致、最真实的游戏体验。

天气系统上，游戏在自定义选项之外新增了实时切换功能，涵盖晴天、多云以及不同量级的降雨等多种天气状态，并且精准还原了不同降水强度下地面的湿滑表现与轮胎抓地力差异这类细节参数，助力玩家更沉浸地感受雨中竞速的独特刺激。值得一提的是，暴雨模式下的地面抓地力堪称“极限挑战”——哪怕是直线赛道也不敢贸然全油门加速，方向盘稍有偏移就可能失控冲出赛道，在这种环境下比拼，无疑是风险与荣耀的双重博弈。

2、知名的车队

知名的赛道要用知名的车队来搭配，游戏中为每种车型都提供了至少2个以上的车队供玩家选择，GRT、Jaguar、SMP等知名车队的身影都能为玩家效力，就算是对于不了解车队的玩家而言，这些车队帅气的涂装也能让玩家为之倾心。

有知名车队自然少不了名车，可供玩家挑选的车辆一直是赛车游戏的核心要素。此次《神力科莎：竞技版》为赛事提供了近20种车型选择。像大家熟悉的BMW和NISSAN车系自不必说，兰博基尼、法拉利等超跑品牌也参与其中，此外还有迈凯伦、阿斯顿·马丁、梅赛德斯的车型可供玩家选用。

这批车型中最大的亮点则是捷豹G3。这款Emil Frey车队专属的捷豹G3赛车不仅拥有专属涂装，游戏还特别为其制作了一条赛道-Circuit Zolder。在欣赏这款特别的G3同时，玩家也能从G3的车辆表现中体验到其非凡的车辆操控手感，虽然直线加速能力就稍显逊色了。

车辆设置依旧延续前作的设定，直接呈现改造完毕的最终形态——夸张的GTR车壳搭配尾翼，再加上每辆车固定的引擎参数。尽管这种设计压缩了玩家的改造空间，但考虑到游戏核心玩法是竞技赛车，倒也不会造成太大影响。不过比较费解的是，相比前作，本作还取消了车辆调校功能，玩家连根据不同赛道调整车辆数据的机会都没有，只能用固定参数参赛。

虽然省略了某些环节确实可以让玩家更加全身心的投入到比赛中去，不过一些必要的东西省略了可是会破坏游戏体验的。

3、更易上手的系统

游戏的系统相比前作简化了非常多，并且加入了自定义的难度设置，除此之外，为了方便新玩家上手，游戏非常贴心的加入了辅助和真实感的系统选择。

辅助模式支持对赛车的变速箱控制、离合器、点火、灯光、限速等功能进行设置，还能添加理想行驶路线（不过这个路线在多数情况下实用性较低）。对于刚接触赛车游戏的新手来说，很容易出现不踩离合器就直接切换档位导致瞬间熄火、甚至无法重新点火的情况，这会给不熟悉驾驶流程的玩家带来极大操作压力，遇到问题时往往手忙脚乱，不知如何应对。而开启辅助模式后，系统会自动完成换挡和离合器控制，玩家只需专注于方向操控以及油门、刹车的操作，大幅降低了新手的上手难度。

真实感主要体现在赛车的损坏程度、轮胎状态以及燃油消耗等方面。对于新手而言，其真实感设置不会因刹车片温度过高而影响刹车效果，也不会因为车辆受损而导致操控难度增加。另外还有一个关键选项是处罚机制，新手模式下该机制是关闭的，这样新手就能更自由地驾驶，即使开出赛道或选择近路也无需担心受到处罚。

合理的自定义难度调节可以让不同层面的玩家选择自己适合的难度进行游戏，这点改进也让游戏更加贴合大众的口味。

神力科莎EVO游戏中文设置教程

1、进入游戏，选择一个竞技类型;

2、左侧找到齿轮形状的【设置】图标;

3、下拉找到双齿轮图标【General】常规设置，在【General】目录中，找到Language语言设置;

4、再语言选项部分，选择【简体中文/繁体中文】;

5、选择了UI界面的语言后，弹出窗口提醒，是否重启UI界面，这里选择【yes】;

6、然后，游戏会自动重启切换到中文语言版本。

神力科莎EVO游戏亮点

1、该作优异的拟真水平能让玩家感受GT3系列赛的独特氛围，游戏内有赛车手、车队、车辆与赛道能提供优异的竞赛条件，游戏内的赛道将以高水准的精确细节呈现。

2、在单人与多人模式下，不管是加速赛、耐力赛还是Spa 24小时赛都将以难以置信的拟真水品呈现。

3、Assetto Corsa Competizione将呈现宝珀GT系列赛的2018赛季，2019夏季将通过免费更新的形式呈现2019赛季。

4、Assetto Corsa Competizione神力科莎：竞速》（Assetto Corsa Competizione）依托KUNOS Simulazioni的长期研发经验，借助虚幻4引擎精准呈现天气变化、细腻画面、夜间赛事及动作捕捉动画等元素，为拟真沉浸式驾驶体验树立了全新标杆。在此基础上，游戏对轮胎模拟系统与空气动力学模型进行了进一步优化。

5、作为革新之作，Assetto Corsa Competizione将致力于推广电子竞技，带领玩家体验宝珀GT系列赛的核心内容与 Ferraris、Lamborghinis、McLarens等著名GT赛车，所有的内容的再现都将具备出色的细节水平。

神力科莎EVO游戏评价

神力科莎EVO以真实度为卖点，获得了知名车厂的授权，车辆的各项数据以及外貌都高度还原了现实中的参考，结合激光扫描后打造的城市开放世界，让玩家切身感受如身临其境般的驾驶体验。