很多熟练的人会在工业区入口直接做一个小型转盘，转盘一面接高速匝道，另外三面分别接工业区内部不同的方向。这样既没有红绿灯又能自动分流特别好用，不过不要用游戏自带的那个现成转盘，那东西太大了占地不说还不太实用，自己动手用高速路画一个小的更灵活。然后到了工业区内部的设定情况又不一样了，这里面连接各个工厂和仓库的道路完全不需要很宽战神新世纪：刀刀送钻，，一般来说工业区内部的道路用双向两车道就足够了。
原因就是两车道的建造成本和维护费用，比起四车道六车道来说要低得多，工业区占地面积一般又比较大，全铺六车道的话光是养路费就能把财政拖垮。而且工厂内部的货车数量虽然多，但它们不会同时从同一个路口涌出来，所以只要路网布局合理的话两车道是完全够用的。游戏里的车流拥堵，主要是堵在高速出入口附近的那个瓶颈处，而不是堵在工厂门口的小路上。所以自己看到工业区里面车多的时候，就下意识往上加车道其实是没必要的，两车道内部路配合宽敞的外部主干道才是最高效的组合。另外要是自己又工业dlc的话就可以用里面带的路斗罗大陆斗神再临！，在这里分又两车道工业和四车道工业两种道路，它们在车道数量不变的前提下，路面的宽度要比普通道路要宽一些。
貨車在裏面掉頭和轉向會更靈活流暢，不會因爲車身太大轉不過來卡死在路口，這個細節得記好很值得自己專門去用。此外說下單行道在工業區之中的應用，這種道有個特別厲害的特性，就是強制車輛只能往一個方向走。自己要是規劃得當就能讓貨車像流水線一樣，全程有序地進出完全不會互相幹擾。最經典的做法就是工業區裏全部用單行道，搞成一個環形循環的路網，進來的貨車只能從入口那條單行道进。等卸完货或者拉完貨之後順著路繞一圈，只能從出口那條單行道出去，中間完全沒有回頭路可走。這樣一進一出兩條單行道各司其職，車流的方向全程固定不變，如此就完全避免了貨車在路中間掉頭，或者交叉對撞導致堵死的尴尬局面。
另外有些人還喜歡在工業區裏面修成魚骨狀的路網，也就是一條主脊兩邊分出去很多小岔路連接各個工廠。一開始的主脊是單行道，然後岔路進去之後在工厂的门前，再去设置一个小的调头区域，这样货车进去卸了货再调头出来沿主脊离开，整个过程走起来都可以说是行云流水。单行道虽然在建造成本上稍微贵一点，而且占用的规划空间更大，但是它对工业区交通效率的提升是实打实的，后期人口多了堵车少了财政收入反而更高，所以这钱花得绝对是很值的。